Lok 41 1144 Teil 1
 
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Links: 41 1144-9 auf der Drehscheibe. Die Lok, die jetzt der IGE Werrabahn Eisenach gehört, hat eine sehr wechselvolle Geschichte. 1982 bei der DR ausgemustert, diente sie bis 1992 der Sowjetarmee als Heizkessel. Nach dem Abzug der "Russen" wurde die Lok im Raw Chemnitz äußerlich aufgearbeitet und stand danach als Denkmal in Chemnitz.
Rechts: 41 1144-9 bei der Anfahrt zur Drehscheibe im Bw Arnstadt / hist., aufgenommen am 28.6.2003. Die Lok hatte am Vortag das DLW Meiningen nach umfangreicher Sanierung betriebsfähig verlassen und fuhr mit Sonderzug Eisenach - Meiningen - Arnstadt und zurück. Schiebelok war dabei 52 8075-5.

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Links: 41 1144-9 im Bahnhof Cheb. Kurios: Aus Sicherheitsgründen musste vor die Dampflok von Bad Brambach bis Cheb eine Taigatrommel der tschechischen Staatsbahn gespannt werden.
Rechts: 41 1144-9 mit Sonderzug bei der Einfahrt in den Geraer Hbf am 29.9.2003. Wie viele Leute wartete ich, um mit dem "Elstertal-Express" in's tschechische Cheb zu fahren.

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  Lok 41 1144-9 mit Sonderzug "Rotkäppchen-Express" im Bahnhof Freyburg/Unstrut vor der Ausfahrt nach Erfurt am 18.10.2003. Im Hintergrund einige Weinberge und Schloss Neuenburg.
 
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  41 1144-9 ist sehr viel im Einsatz. Hier ist sie Gastlok zum Tag der offenen Tür im Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig e.V. am 25.10.2003.
 
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Rechts: Die Lok verlässt am 01.10.2005 mit einem Sonderzug (von Erfurt nach Blankenstein) den Bahnhof Göschwitz.
Links: Lok 41 1144-9 mit Sonderzug "Rodelblitz" auf der Fahrt von Eisenach nach Oberhof am 06.02.2005 (wegen langwieriger Tunnelbauarbeiten im Brandleitetunnel ist eine Weiterfahrt nach Arnstadt nicht möglich). Die Lok hat gerade einen Tunnel verlassen und passiert den Hp Benshausen bei Zella-Mehlis.

 
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  41 1144 bringt am verregneten 23.10.2005 den "Rotkäppchen-Express" (Eisenach - Freyburg/Unstrut) nach Camburg. Da es keine Drehscheiben mehr gibt, muss der Zug hier "Kopf" machen, damit er nach 3 weiteren solchen Aktionen (Naumburg, Freyburg, Naumburg) schließlich normal nach Hause fahren kann.
 
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  Mittlerweile steht die Lok mit Tender vorraus wieder am Sonderzug, bereit zur Abfahrt nach Freyburg.
 
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Links: Lok 41 1144 bei der Ausfahrt Jena-West in Richtung Erfurt mit Sonderzug "Wartburg-Express" (Saalfeld - Eisenach), aufgenommen am 03.12.2005. Der Heizer hat sein Bestes gegeben, damit die folgende Steigung nach Großschwabhausen zügig überwunden werden kann.
Rechts: Am 09.12.2005 fanden 2 Sonderfahrten ("Pfefferminz-Express") mit der 41er auf der Strecke (Erfurt-) Straußfurt-Großheringen statt. Hier hat die Lok in Großheringen gerade abgekuppelt, um Kopf zu machen.

 
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  41 1144 hat am 28.01.2006 den "Rodelblitz" von Eisenach über Oberhof nach Arnstadt gezogen. Die Wagen blieben im Bahnhof stehen, die Lok kam in das Bw. Hier drehte sie und wurde abgeschmiert. Nun wartet sie bei schönem Winterwetter (-5°C) auf die Rückfahrt.
 
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  41 1144 hat zur Zeit viele Einsätze. So war sie z.B. zu Himmelfahrt im tschechischen Cheb, am 26.05.2006 war sie Nachspann an einem Riesentransport nach Weimar. Vornweg E 44 044, danach 9 Schnellzugwagen, die beiden Leipziger (52 8154-warm und 35 1113-kalt), 2 Begleiterwagen und am Schluss 41 1144. Am 27.05. "ruht" sie dann im Weimarer Lokschuppen (2. von links) anlässlich des 11. Weimarer Eisenbahnfestes. Dabei noch die nicht betriebsfähigen 35 1113 (links), 50 3626 (2. von rechts) und 52 8109 (rechts).
 
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  41 1144 hatte am 12.06.2006 einen Sonderzug von Leipzig nach Torgau und zurück zu ziehen. Am Nachmittag des selben Tages musste sie auf der Rückfahrt nach Eisenach in Großheringen halten für eine Überholung durch einen ICE. Zunächst rollt sie gemütlich nach Bahnsteig 3 ein,
 
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dann verschnauft sie etwas im Schatten des Bahnsteigdaches (links),
um nach 35 Minuten gemächlich wieder Fahrt in Richtung Heimat aufzunehmen (rechts).

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  41 1144 musste am 04.08.2006 mit einem Sonderzug von Eisenach nach Leipzig-Engelsdorf in Großheringen wieder mal in die "Ecke".
Einfahrt,
 
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  Halt mit dem Sonderzug (Ausstellungsstücke für das Bw-Fest in Engelsdorf). Direkt hinter der 41er der aufgearbeitete Begleiterwagen der IGE Werrabahn, 2 E-Loks, weitere Wagen und am Schluss eine "Taigatrommel".
 
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  und Ausfahrt.
 
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  Heute (23.08.2006) kam für mich völlig überraschend 41 1144 zusammen mit 52 8075 und zwei Wagen durch Großheringen gerauscht.
 
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  Einen Monat später (24.09.2006) war 41 1144 mit dem "Rotkäppchen-Express" (Saalfeld - Freyburg/U.) in Großheringen, um "Kopf" zu machen. Damit ist letztendlich die Rückfahrt ab Naumburg bis Saalfeld Kessel voraus möglich.
 
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  Der Zug setzt sich, Tender voraus, in Richtung Freyburg in Bewegung. Noch dreimal ist das "Kopfmachen" auf dieser Fahrt angesagt: Naumburg, Freyburg, Naumburg.
 
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  Am 14.10.2006 war 41 1144 mit dem "Napoleon-Express" von Bebra nach Jena gefahren. Während die Nachstellung der Schlacht von 1806 auf den Höhen bei Jena tobte, kam die Lok nach Weimar, um Wasser zu nehmen und zu drehen. Leider soll die 41 1144 auf der Rückfahrt von Jena einen Lagerschaden erlitten haben.
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